
- By Olga
Не каждую машину можно просто зацепить тросом. Если руль заблокирован, авто съехало в кювет или разрушилась шаровая опора - нужна платформа и лебёдка, а не буксировка на ходу.
Какие случаи считаются сложными
- Автомобиль после ДТП с повреждённой подвеской или кузовом
- Заблокированный руль или колёса - типично после срабатывания замка руля
- Машина в кювете, грязи или снегу - требуется вытягивание лебёдкой
- Разрушенная шаровая опора, из-за которой колесо «гуляет» и буксировка на тросе невозможна
Застряли на дороге? Звоните прямо сейчас: +(373) 766 33 777 или пишите в Viber/WhatsApp/Telegram. Подадим эвакуатор максимально быстро!
Как проходит погрузка в сложных случаях
- Водитель оценивает повреждения на месте и выбирает точки крепления
- Лебёдка используется аккуратно, чтобы не повредить бампер или пороги
- Машина поднимается на платформу целиком - колёса при разрушенной шаровой опоре не касаются дороги
После ДТП важно не тянуть авто своими силами: неправильная буксировка при заблокированных колёсах или сломанной шаровой опоре часто увеличивает повреждения.
Почему не стоит буксировать на тросе самостоятельно
Трос перекладывает всю нагрузку на элементы кузова и подвески, которые не рассчитаны на рывки - особенно если шаровая опора уже частично разрушена. При заблокированном руле машина может увести в сторону прямо во время движения на буксире, что опасно и для водителя, и для других участников движения. Платформа снимает эту нагрузку полностью: колёса автомобиля не касаются дороги, а значит, риск довести поломку до более серьёзной сводится к минимуму.


