Подписывайтесь
01Сен, 26 Сентябрь 1, 2026Бельцах
  • By Olga

Не каждую машину можно просто зацепить тросом. Если руль заблокирован, авто съехало в кювет или разрушилась шаровая опора - нужна платформа и лебёдка, а не буксировка на ходу.

 Какие случаи считаются сложными

  • Автомобиль после ДТП с повреждённой подвеской или кузовом
  • Заблокированный руль или колёса - типично после срабатывания замка руля
  • Машина в кювете, грязи или снегу - требуется вытягивание лебёдкой
  • Разрушенная шаровая опора, из-за которой колесо «гуляет» и буксировка на тросе невозможна

Застряли на дороге? Звоните прямо сейчас: +(373) 766 33 777 или пишите в Viber/WhatsApp/Telegram. Подадим эвакуатор максимально быстро!

 Как проходит погрузка в сложных случаях

  • Водитель оценивает повреждения на месте и выбирает точки крепления
  • Лебёдка используется аккуратно, чтобы не повредить бампер или пороги
  • Машина поднимается на платформу целиком - колёса при разрушенной шаровой опоре не касаются дороги

После ДТП важно не тянуть авто своими силами: неправильная буксировка при заблокированных колёсах или сломанной шаровой опоре часто увеличивает повреждения.

Почему не стоит буксировать на тросе самостоятельно

Трос перекладывает всю нагрузку на элементы кузова и подвески, которые не рассчитаны на рывки - особенно если шаровая опора уже частично разрушена. При заблокированном руле машина может увести в сторону прямо во время движения на буксире, что опасно и для водителя, и для других участников движения. Платформа снимает эту нагрузку полностью: колёса автомобиля не касаются дороги, а значит, риск довести поломку до более серьёзной сводится к минимуму.